НОВОЕ В ПЕРИОДИКЕ. Техника. Автомобили

[Angel]

Автотранспорт. - 2011. - № 1.

Королёв, О.А.
Городской автобус BAW 2245 / О.А. Королёв // Автотранспорт. - 2011. - № 1. - С. 18-20.
К выпуску 35-местного автобуса BAW 2245 Street приступила компания BAW Motor Corporation, до последнего времени известная сборкой в Ульяновске малотоннажных грузовиков Tonik. Шасси BAW Street оборудовано рядным 4-цилиндровым дизелем рабочим объёмом 3,2 л, развивающим мощность 120 л.с. В паре с ним работает механическая 5-ступенчатая коробка передач. Подвеска полностью рессорная, тормоза спереди дисковые, сзади барабанные – традиционная для нашей страны комбинация.


Святов, Б.П.
Кондиционер CITYSPHERE для городских автобусов / Б.П. Святов // Автотранспорт. - 2011. - № 1. - С. 24.
Кондиционер можно устанавливать в автобусы как в заводских условиях, при комплектации, так и в уже находящихся в эксплуатации. Для городских автобусов применение традиционных кондиционеров дорогое удовольствие, не эффективное из-за пробок и движения с частыми остановками, что ведет к дополнительному расходу топлива. Фирма Spheros предлагает для городских автобусов использовать автономные кондиционеры с электрическим приводом, который значительно экономит топливо, компрессор работает без рывков, он намного легче традиционного кондиционера.

Трикоз, А.А.
Применение спутниковых систем GPS на автотранспорте / А.А. Трикоз // Автотранспорт. - 2011. - № 1. - С. 25-26.
Спутниковая система глобального позиционирования GPS используется производителями автокомпонентов и автомобильными компаниями при создании навигационных устройств, систем контроля расхода топлива, для информационного обеспечения водителей. Потенциальные возможности GPS позволяют расширять их применение.

Жданов, Е.А.
Ремонт дисковых тормозов – шаг за шагом / Е.А. Жданов // Автотранспорт. - 2011. - № 1. - С. 36-40.
Компания Bosch подготовила рекомендации по ремонту дисковых тормозов. Приведённая в статье последовательность операций будет интересна ремонтным службам, но тем не менее носит самый общий характер. Более подробные и конкретные данные содержатся в программном обеспечении ESI.

[Angel]

Техника-молодёжи. - 2011. - №2.

Мейлицев, В.
Нано – это не размер, а свойства / В. Мейлицев // Техника-молодёжи. - 2011. - №2.- С.2-3.
Нобелевская премия по физике присуждена нашим соотечественникам, сумевшим реализовать свой потенциал лишь за рубежом. Это многих расстроило, но мало кого удивило. Все, от ректора университета до прохожего на улице, сходятся в том, что российская наука до сих пор находится в тяжёлом состоянии. Но раздающиеся иногда на этом фоне утверждения, что мы вообще ничего не в состоянии сделать, - это явный «перегиб».
В статье представлено интервью со старшим научным сотрудником Лаборатории криоэлектроники МГУ им. М.В. Ломоносова Владимиром Александровичем Крупениным, возглавляющим группу исследователей, которая работает в одноэлектронике свыше полутора десятков лет.

Славин, С.
Для полёта на Марс требуются…смертники?! / С. Славин // Техника-молодёжи. - 2011. - №2.- С.4-6.
Расчёты по экспедиции с облётом Красной планеты, которые спустя 12 лет после полёта Гагарина предложил руководству Михаил Бурдаев, тогда - кандидат в космонавты, вовсе не предполагали такой жестокой необходимости.
Рассказы о советском космонавте-камикадзе – были не более чем слухами, основанными на недоразумении. А вот сегодня о «смертниках», похоже, заговорили всерьёз. За то, чтобы поглядеть на марсианский Олимп, человеку придётся заплатить высокую цену – жизнь.

Мейлицев, В.
Техника для марсопроходцев / В. Мейлицев // Техника-молодёжи. - 2011. - №2.- С.6-7.
В последние годы довольно популярным стало мнение, что пилотируемая космонавтика – практически бесполезное занятие. Что со всеми задачами лучше и с меньшими затратами справятся автоматы. Это принципиально неправильно, считает Владимир Антонович Золотухин – доктор РАЕН, академик Международной академии авторов научных открытий и изобретений.

[Angel]

Автоперевозчик. - 2011. - N 3.

Жарко, О.
Чтобы хвост не крутил собакой... / О. Жарко // Автоперевозчик. - 2011. - N 3. - С. 38-46.
Назвать сегодня эффективной работу российского автомобильного автотранспорта язык повернется разве что у барона Мюнхгаузена. Почему два десятка лет назад в России два миллиона грузовых автомобилей за год перевозили свыше 12 млрд т грузов, а сегодня шесть миллионов грузовиков перевозят всего 6 млрд т грузов за год? К тому же машины были, мягко говоря, не чета нынешним, да и частная инициатива заработала на автомобильном транспорте, чего так не хватало прежде. Почему так? Чего сегодня не хватает перевозчикам, чтобы работа приносила и радость, и достаток? Может дело в дороговизне топлива? Но у европейских перевозчиков оно еще дороже, а работают они гораздо эффективнее. Эта статья поможет раскрыть эту проблему и докопаться, как говориться до истины.

Новичкова, А.
Альтернатива дизелю: "за" и "против" / А. Новичкова // Автоперевозчик. - 2011. - N 3. - С. 48-54.
Ежегодное ужесточение экологических требований к двигателям заставляет мировых автопроизводителей задуматься об улучшении характеристик моторов, которыми они оснащают машины. В свою очередь стремительное повышение цен на топливо вынуждает автотранспортные предприятия искать пути выхода из сложившейся ситуации – возить грузы становится нерентабельно. Поэтому применение альтернативных видов топлива на коммерческом транспорте в ближайшем будущем может стать той самой соломинкой, которая поможет руководителям АТП повысить доходную часть своего бизнеса. Однако насколько применение отличных от дизельного видов топлива способно помочь им сегодня? Статья поможет разобраться в этих вопросах.

Шинкевич, Н.
Техническая неисправность или нежелание платить? / Н. Шинкевич // Автоперевозчик. - 2011. - N 3. - С. 72-73.
Не секрет, что, выбирая страховую компанию, в первую очередь мы обращаем внимание на размер страховых взносов и сроки выплат. Застраховав свое имущество, чувствуем себя уверенными в завтрашнем дне, рассчитывая на гарантированное возмещение ущерба в неблагоприятной ситуации. Однако порой оказывается, что страховщики отказывают в выплате страхователю, причем зачастую только по формальным основаниям. Практически с момента заключения договора страхования страховщик готовит почву для последующего отказа в выплате. Ведь задача страховых компаний – выплачивать как можно меньшее возмещение по страховым случаям.

[Angel]

Автоперевозчик. - 2011. - N 6.

Степанов, В.
Валютой - по бизнесу! [Текст] / В. Степанов // Автоперевозчик. - 2011. - N 6. - С. 60-66.
Разразившийся в Беларуси валютный кризис оказался подобен стихийному бедствию: как цунами в Японии или торнадо в США, он застал свои жертвы врасплох, а нанесенный им ущерб будет ощущаться еще долгие годы. Транспортно-логистические компании, как правило, первыми сталкиваются со всеми негативными моментами в экономике. Вот и в этот раз они первыми приняли удар валютного кризиса, и , как отмечают руководители входящих в состав транспортно-логистического холдинга «Фабеас» компаний, его последствия затронули практически все виды перевозок.

Новичкова, А.
За безопасностью в карман к перевозчику? [Текст] / А. Новичкова // Автоперевозчик. - 2011. - N 6. - С. 68-74.
Трагические события последних лет, связанные с терактами в России и Беларуси, в том числе и на транспорте, вынуждают правительства этих государств разрабатывать все новые законопроекты, направленные на обеспечение безопасности транспортного сектора. После вступления в силу Федерального закона №16-ФЗ «О транспортной безопасности» работа по борьбе с актами незаконного вмешательства на транспорте стала самостоятельной областью общественных отношений. Затем были разработаны, утверждены и вступили в силу 24 законодательных и нормативно-правовых акта, включая 4 федеральных закона, 5 актов правительства, 15 приказов Министерства транспорта РФ. Однако, по мнению некоторых российских международных перевозчиков, обеспечение транспортной безопасности станет очередной статьей расходов для транспортников.

[Arina]

За рулем. Рейс. - 2014. - N 7.

Хитрова, С. Цена ошибки [Текст] / С. Хитрова // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2014. - N 7. - С. 6-10.
Как известно, налоговый и бухгалтерский учет - две разные системы учета. Однако есть немало примеров, когда ошибки в бухгалтерском учете могут привести к доначислению налогов. В статье рассматриваются некоторые из таких ситуаций.

Полякова, И. По единым правилам [Текст] / И. Полякова // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2014. - N 7. - С. 12-23.
На предприятие, выигравшее конкурс на пассажирский маршрут, ложится значительная и дорогостоящая нагрузка: экологичные и низкопольные автобусы, страхование пассажиров, соблюдение графика, квалифицированные водители и многое другое. Всего этого стремятся избежать нелегальные перевозчики. Чем закончится такая конкурентная борьба?

Боровицкий, Д. Пробег 36743 км [Текст] / Д. Боровицкий // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2014. - N 7. - С. 24-27.
Журнал "Рейс" совместно с транспортной компанией KLavto продолжает оценивать ресурс сцепления FLRS Germany на городском автобусе модели Yutong ZK6118HGA c двигателем Cummins ISLe 290-30.

Мордовцев, Н. С большим плюсом [Текст] / Н. Мордовцев // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2014. - N 7. - С. 28-45.
Минский автозавод увеличивает объемы производства седельных тягачей МАЗ-5440 с двигателями Mercedes-Benz уровня Евро-5. После очередного посещения автозавода корреспонденты журнала рассказывают о самых перспективных модификациях.

СОДЕРЖАНИЕ

[Arina]

За рулем. - 2014. - N 3.

СОДЕРЖАНИЕ

Соловьев, В. В складочку [Текст] / В. Соловьев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 29-30.

Peugeot 308 (Пежо 308). Производство: Франция. Цена в Западной Европе – от 18 000 евро. В России автомобиль ожидается в сентябре 2014 г.
Крохотный руль нового 308-го выглядит в руках почти игрушкой. А еще на нем нет обязательной нынче россыпи клавиш, только кнопка ответа на вызовы с колесиком телефонной книги и еще две – для управления магнитолой.
Во Франции модель продается с конца прошлого года. Продается успешно, только в первый месяц автомобиль заказали более 35 тысяч клиентов.

Федоров, Д. Смена полюсов [Текст] / Д. Федоров // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 34-40.
Кулешов, М. Делайте ваши ставки [Текст] / М. Кулешов // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 46-47.
Сергеев, М. Впереди большого брата [Текст] / М. Сергеев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 48-51.
Субботин, В. Голубая кровь [Текст] / В. Субботин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 52-53.
Милешкин, К. Поставщик ее Величества [Текст] / К. Милешкин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 54-57.

Сачков, М. Детская дорожная [Текст] / М. Сачков // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 58-59.
Читать статью:

Сергеев, М. Зеленое море "Тайги" [Текст] / М. Сергеев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 62-64.
Крючков, В. Изгнание козы [Текст] / В. Крючков // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 66-68.
Субботин, В. Обитаемый остров [Текст] / В. Субботин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 70-71.
Соловьев, В. Вагон с розеткой [Текст] / В. Соловьев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 72-75.
Мордовцев, Н. Двигатель прогресса [Текст] / Н. Мордовцев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 76-77.
Крючков, В. А если это любовь? [Текст] / В. Крючков // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 78-80.
Тимкин, Ю. Походкой робота [Текст] / Ю. Тимкин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 82-83.

Никишев, В. Без шапки, но с шарфом [Текст] / В. Никишев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 86-87.
Читать статью:

Чуйкин, А. Путешествие к центрам Европы [Текст] / А. Чуйкин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 88-94.
Воскресенский, С. Великолепная пятерка [Текст] / С. Воскресенский // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 104-117.
Кулешов, М. И вратарь [Текст] / М. Кулешов // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 118-120.
Колодочкин, М. Прибавить ли газу? [Текст] / М. Колодочкин, А. Шабанов // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 122-123.
Тимкин, Ю. Каблуки и бусы [Текст] / Ю. Тимкин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 124-130.
Сачков, М. Зелененький он был [Текст] / М. Сачков // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 132-135.
Никишев, В. Дрессировка злости [Текст] / В. Никишев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 136-144.
Мишин, С. Скользим посуху [Текст] / С. Мишин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 146-150.
Емелькин, Г. Лекарство от давления [Текст] / Г. Емелькин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 152-153.
Канунников, С. Итоги зимней кампании [Текст] / С. Канунников // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 154-162.
Зиновьев, С. Вообще не спорт [Текст] / С. Зиновьев // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 178-183.
Чуйкин, А. Справочник Аргонавта [Текст] / А. Чуйкин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 188-191.
Канунников, С. Гвардии таксист [Текст] / С. Канунников // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 196-200.
Канунников, С. Самарская область [Текст] / С. Канунников // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 202-204.
Моржаретто, И. Остановить невозможно [Текст] / И. Моржаретто // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 206-209.
Крючков, В. Доплата без переплаты [Текст] / В. Крючков // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 210-213.

Приходько, М. Шик, блеск, красота! [Текст] / М. Приходько // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 218-219.
Читать статью:

Приходько, М. Из жизни бывших [Текст] / М. Прходько // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 220-222.
Вайсман, А. Люфт или зазор? [Текст] / А. Вайсман // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 224-225.
Панин, С. "Поло" в шашечку [Текст] / С. Панин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 226-227.
Панин, С. Бюро пропусков [Текст] / С. Панин // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 228-230.
Кулешов, М. Что наша жизнь? [Текст] / М. Кулешов // За рулем. - 2014. - N 3. - С. 250-253.

[Angel]

За рулем. Рейс. - 2015. - N 1.

Боровицкий, Д.
Ставим диагноз [Текст] / Д. Боровицкий // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 1. - С. 10-19.
Ключевая операция любого ремонта и обслуживания современного грузовика – его диагностика. Какое диагностическое оборудование приобрести СТО, чтобы закрыть все свои потребности и при этом не переплатить?

Мордовцев, Н.
Звездная программа [Текст] / Н. Мордовцев // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 1. - С. 34-47.
В дополнение к изготавливаемым в Набережных Челнах грузовикам Mercedes-Benz Actros и Axor еще почти половина от продаж импортируется в Россию. Разбираемся в нюансах комплектации российских Actros и Axor.

Прохоров, О.
Картинки с выставки [Текст] / О. Прохоров // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 1. - С. 48-56.
В области коммерческого транспорта выставка IAA в Ганновере занимает одно из ведущих мест. На ней дебютируют последние разработки производителей грузовиков, автобусов, прицепной техники, компонентов и, конечно, мира логистики. Продолжаем начатый в предыдущем номере обзор наиболее интересных экспонатов.

Прохоров, О.
Общими усилиями [Текст] / О. Прохоров // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 1. - С. 58-61.

Мордовцев, Н.
На следующий уровень [Текст] / Н. Мордовцев // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 1. - С. 64-67.

Боровицкий, Д.
Сбалансированный [Текст] / Д. Боровицкий // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 1. - С. 74-78.

[Angel]

Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 4.

Котляренко, В. И.
Нормативно-правовое регулирование развития автоперевозок [Текст] / В. И. Котляренко // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 4. - С. 10-19
В Российской Федерации, в силу ее географических особенностей, транспорт играет одну из ключевых ролей в экономике. Автомобильный является наиболее массовым видом транспорта и обеспечивает почти 60 % объема пассажирских перевозок и 45 % объема перевозок грузов. Некоторые аспекты нормативно-правового регулирования развития автомобильного и городского пассажирского транспорта в России.


Тер-Мкртичьян, Г. Г.
Развитие топливной аппаратуры дизелей на современном этапе [Текст] / Г. Г. Тер-Мкртичьян, М. В. Мазинг // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 4. - С. 28-33
Все возрастающие требования к уровню энергетических, экономических и особенно экологических показателей современных двигателей внутреннего сгорания вызвали необходимость радикального совершенствования топливной системы и ее главной составляющей - топливной аппаратуры.


Заключаев, В.
Современный автомобильный аккумулятор [Текст] / В. Заключаев // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 4. - С. 34-39
Многие потребители, в силу отсутствия интереса к такому "прозаичному" устройству, как автомобильные аккумуляторы, даже не догадываются, насколько высокотехнологичными изделиями они являются. А ведь современные достижения ведущих производителей позволили в разы увеличить срок хранения и использования таких устройств.

Заключаев, В.
Полигон инноваций Bosch в Швеции [Текст] / В. Заключаев // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 4. - С. 52-59
В 1973 году Bosch стала первой компанией, которая провела испытания ABS на взлетно-посадочной полосе замерзшего озера неподалеку от Арьеплога, Швеция. Благодаря холодному климату и бесчисленным озерам Северная Швеция - идеальное место для проведения автомобильных испытаний. Комплексный испытательный центр Bosch создан в 2003 году на полуострове Вайттоуден. На шведском полигоне проходят испытания системы безопасности Bosch для российских автомобилей.


Бирюков, М.
Большая перемена [Текст] / М. Бирюков // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 4. - С. 67-74
Мы живем в эпоху не просто перемен, а перемен очень быстрых. Вот, к примеру, дизели - символ всей тяжелой техники и коммерческого транспорта в частности. Изобретенный 120 лет назад чудо – мотор с воспламенением топлива от сжатия воздуха в цилиндре всегда славился надежностью и прежде всего экономичностью.

[Angel]

Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 5.

Как продлить срок службы аккумуляторных батарей [Текст] // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 5. - С. 22-23.
Американская компания "Federal-Mogul Powertrain" разработала теплоизоляцию Protexx-Shield 3007, защищающую от нагрева расположенные в моторном отсеке аккумуляторные батареи, помогая тем самым продлить срок их службы.

Тусупов, Д. М.
Организация ремонта грузовых автомобилей [Текст] / Д. М. Тусупов, С. М. Мороз // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 5. - С. 26-32.
На основе анализа статистических данных и предварительных результатов моделирования обосновывается целесообразность организации ремонта грузовых автомобилей в Республике Казахстан.

Бирюков, М.
Вариаторные коробки передач [Текст] / М. Бирюков // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 5. - С. 36-39.
Вариатор - это фрикционная передача с плавно изменяемым передаточным числом и автоматическим управлением. Слово "фрикционная" означает, что мощность в этом агрегате передается не зацеплением шестерен, а трением. Семейство вариаторов обозначается символом CVT (Continuosly Variable Transmission) - постоянно изменяющаяся трансмиссия.

Коренев, М.
Новый грузовик Iveco 682 [Текст] / М. Коренев // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 5. - С. 52-55.
Итальянская компания "Iveco" представила на российском рынке тяжелый грузовик 682, который займет бюджетную нишу в сегменте тяжелого коммерческого транспорта. Таким образом производитель намерен расширить продуктовый портфель на территории России, предложив перевозчикам больше возможностей при выборе подходящего транспортного решения для бизнеса.

Славин, С.
Выходила на берег Катюша... [Текст] / С. Славин // Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт. - 2015. - № 5. - С. 62-69.
История создания и применения реактивной артиллерийской установки БМ-13 "Катюша": основные характеристики и описание конструкции.

[Angel]

За рулем. - 2015. - № 3.

Смирнов, С.
Со страхом и упреком [Текст] / С. Смирнов, А. Батыру // За рулем. - 2015. - № 3 (1005). - С. 10-14.
Трудности оформления полисов ОСАГО в Калужской области.

Тимкин, Ю.
Фигурное катание [Текст] / Ю. Тимкин // За рулем. - 2015. - № 3 (1005). - С. 26-30.
Обновленный Nissan X-Trail.

Кадаков, М.
Против ветра [Текст] / М. Кадаков // За рулем. - 2015. - № 3 (1005). - С. 40-42.
Тестирование Land Rover Discovery Sport в экстремальных условиях.

Крючков, А.
Считаем кубометры [Текст] / А. Крючков // За рулем. - 2015. - № 3 (1005). - С. 52-55.
Российский карьерный самосвал Тонар 4525.

Тимкин, Ю.
Игра на вылет [Текст] / Ю. Тимкин // За рулем. - 2015. - № 3 (1005). - С. 72-86.
Тестирование седанов бизнес-класса.

Виноградов, А.
Нивалюция [Текст] / А. Виноградов // За рулем. - 2015. - № 3 (1005). - С. 138-139.
Характеристики Lada 4х4 и Niva.

[Arina]

За рулем. - 2015. - N 6.

СОДЕРЖАНИЕ


Сачков, М. Авто-стоп / Максим Сачков // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 16-30.
Тестирование автомобилей с системой автоматического торможения.

Гзовский, М. Новый завет / Михаил Гзовский // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 32-37.
Представление нового автомобиля Skoda Superb.

Никишев, В. Недопривод / Вадим Никишев // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 38-40.
Оценка нового кроссовера Honda CR-V.

Канунников, С. Мультики и пультики / Сергей Канунников // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 56-58.
Электромобили российского производства.

Колодочкин, М. Деликатес для мотора / Михаил Колодочкин, Александр Шабанов // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 114-118.
Сравнительный тест бензина АИ-102 и АИ-98.

Тимкин, Ю. Разведка боем / Юрий Тимкин // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 128-139.
KIA cee'd, Nissan Tiida, Skoda Rapid; Toyota Corolla, Volkswagen Golf; Киа Сид; Ниссан Тильда, Тойота Королла, Фольксваген Гольф, Шкода Рапид - сравнительный тест-драйв автомобилей.

Канунников, С. Чужая родня / Сергей Канунников // За рулем. - 2015. - № 6 (1008). - С. 198-201.
История советского автомобиля в Финляндии.

[Angel]

За рулем. Рейс. - 2015. - N 6.

Прохоров, О.
Делу время [Текст] / О. Прохоров // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 6. - С. 10-20.
С 1 апреля 2015 г. под закон о тахографах попала еще одна категория грузовых транспортных средств - общей массой от 3,5 тонны, пополнив и без того обширную группу коммерческого транспорта в России, оборудованного приборами фиксации режима труда и отдыха водителя.

Мордовцев, Н.
Перспективный ряд [Текст] / Н. Мордовцев // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 6. - С. 54-58.
В НТЦ ОАО "КАМАЗ" в сотрудничестве со швейцарской компанией Liebherr-International AG работают над созданием перспективного рядного двигателя Евро - 5.

Прохоров, О.
Сменная работа [Текст] / О. Прохоров // За рулем. Рейс : журн. для специалистов, рук. и владельцев автотранспорт. предприятий. - 2015. - N 6. - С. 76-78.
Компания "Смолмаш" разработала и успешно выпускает машину для комбинированных дорожных работ под названием КДМ - 7881.

Содержание